据广州日报，近日，交通运输部办公厅公布18个第一批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能航运方向），广州城市出行服务自动驾驶先导应用试点项目入选，今明两年将投入260辆自动驾驶车。根据公布内容，该试点项目在2022年8月至2023年12月期间，在广州塔环线、生物岛环线等投入50辆自动驾驶巴士，累计服务不少于100万人次。在广州人工智能与数字经济试验区投入210辆自动驾驶乘用车，累计服务不少于30万人次，运行里程不少于400万公里，运行时长不少于20万小时。

中信证券认为，高级别自动驾驶能够有效解决人力成本提升、交通安全、司机短缺等诸多痛点，目前可供自动驾驶产品落地的场景主要可大致分为：1）城市开放场景；2）高速场景；3）封闭场景。预测Robotaxi的潜在市场空间约3.2万亿（以2040远期空间计算），其他商用车辆自动驾驶合计市场空间约3万亿，其中城市专用车市场自动驾驶空间约1.9万亿，高速场景约9000亿，封闭场景约1000亿。自动驾驶预计将是万亿级的广阔市场，有望解决人力成本提升、交通安全、司机短缺等诸多痛点，其中城市开放场景的市场空间最大。

天风证券指出，沿着自动驾驶产业链，L3自动驾驶渗透率提升将从四个方面带来机会：1）域控制器。预计未来10年自动驾驶域控制器出货量将快速增长；2）数据服务。感知数据量级提升释放数据服务需求，例如数据合规、数据标注、仿真及测试；3）激光雷达。L3+自动驾驶的核心传感器，预计未来出货量快速增长；4）车路协同。作为单车智能的补充，加速高级自动驾驶商业化落地；5）后市场。前装ADAS渗透率提升带动后市场对ADAS标定需求。关注以下重点公司：1）域控制器：德赛西威、中科创达、东软集团、经纬恒润、均胜电子；2）数据服务：四维图新、海天瑞声、光庭信息；3）激光雷达：炬光科技、长光华芯、万集科技、禾赛科技（未上市）、速腾聚创（未上市）；3）车路协同：千方科技、金溢科技、深城交；4）后市场：道通科技。