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2024-04-24 17:31
cninfo1227900:您好!想请问一下公司产品目前最新的主要价格变动情况
英威腾:尊敬的投资者,您好!目前暂无相关变动政策对外发布。感谢您的关注。
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2024-04-24 17:31
irm51088574:尊敬的董秘,您好!请问公司订单情况如何?排到几月份了?是否满产满销?
英威腾:尊敬的投资者,您好!目前公司主营业务经营正常,生产状况良好。感谢您的关注。
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2024-04-24 17:31
cninfo1228492:请问:贵公司2022年实际税率1.11%,肯定是有抵扣的,今年公布年报,实际税率17.64%?为啥没有抵扣吗?
英威腾:尊敬的投资者,您好!部分子公司亏损影响、股票行权股份支付费用影响、高税率子公司盈利影响、递延所得税费用增加影响等综合因素导致税率变化。感谢您的关注。
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2024-04-24 17:31
irm5895821:董秘您好,截止4月9日最新股东人数?
英威腾:尊敬的投资者,您好!截至2024年4月10日,公司股东总户数为73,601户。感谢您的关注。
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2024-04-24 17:30
irm5895821:截止到4月20日最新股东人数
英威腾:尊敬的投资者,您好!截止至2024年4月19日,公司股东总户数为75,106户。感谢您的关注。
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2024-04-24 17:29
cninfo1229420:看到贵司财报发现电动汽车驱动子公司最近几年都在亏损状态,而且今年比去年亏的更多。请问亏损的主要原因是什么?贵司有什么策略扭转这个趋势?计划什么时候可以扭亏为盈?谢谢!
英威腾:尊敬的投资者,您好!新能源汽车以前年度以商用车为主,近几年逐渐切入乘用车。商用车市场规模有限;乘用车产品从开发到定点再到批量销售,周期大致2年。2023年公司仍以产品开发为主,预计2024年后乘用车逐渐放量。亏损的影响因素较多,首先是产品的技术、质量、成本、性能等综合因素,决定了产品的竞争力及定价能力;其次是整体销量规模,规模上去了,平均成本相应下降,盈利能力也会提升,整体的盈利上升。公司会采取措施,力争早日扭亏为盈。感谢您的关注。
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2024-04-24 17:29
cninfo1221970:请问贵公司OBC产品有供货哪些车企?
英威腾:尊敬的投资者,您好!东风、鑫源、赛力斯、吉利等。感谢您的关注。
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2024-04-24 17:28
cninfo731288:贵公司产品,有哪些能应用在“低空飞行经济”领域的吗?营业额占比大概有多少?
英威腾:尊敬的投资者,您好!公司新能源汽车电驱产品可以应用于新能源商用及乘用车领域。公司将持续关注新技术、新产品的发展动向。感谢您的关注。
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2024-04-10 17:13
irm5895821:请公布截止4月1日最新股东人数?
英威腾:尊敬的投资者,您好!该部分数据为公司2024年一季度报告内容。届时请关注公司发布的公告。感谢您的关注。
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2024-04-10 17:11
irm5895821:截止到2月29日最新股东人数多少?
英威腾:尊敬的投资者,您好!截止至2024年2月29日,公司股东总户数为73,968户。感谢您的关注。