交控科技 (sh688015) +添加自选
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  • 2024-04-03 17:48
    佳值投资:董秘你好,作为首都,贵公司肩负着对北京低空空域安全的责任,请问公司在低空安全控制、调度指挥和运输管理方面是不是要做的比其他城市更细腻,更严格?请问贵司在低空空域运行调度指挥系统研究和应用,解决未来低空空域内大量无人机和有人机协同飞行的技术难题有什么进展吗?
    交控科技:尊敬的投资者,您好!公司航空板块依托交控科技安全苛求产品的研发体系,面向安全管控与空域利用的最优协调、高密度及复杂环境下的飞行安全等关键问题,专注于为低空飞行提供安全、高效的航空器调度指挥系统和城市空中交通数据闭环。公司目前已形成调度指挥系统的总体方案,对关键技术进行了识别,搭建了原型系统。感谢您的关注!
  • 2024-03-07 16:54
    guest_lNR4SO2IE:尊敬的公司领导,请问我们在“低空经济”方面未来有哪些布局?谢谢
    交控科技:尊敬的投资者,您好!公司积极发挥在智能感知、安全控制、调度指挥和运输管理方面的核心技术优势,目前主要专注于以下几个“低空经济”的需求或场景:1、低空空域运行调度指挥系统研究和应用,解决未来低空空域内大量无人机和有人机协同飞行的技术难题;2、利用自主感知的技术积累和优势,研发适用于低空飞行器的自主环境感知产品,提升无人飞行器本身的自动防护能力,并可辅助有人飞行器的飞行员完成融合飞行作业;3、公司也在积极参与并推动低空经济的场景应用,将研发成果应用于各类场景,提升低空经济的生态应用价值。感谢您的关注!
  • 2023-10-20 14:57
    guest_lpp4Wdu3I:您好,我想问一下贵公司在IPO时:有27个高级管理人员与核心员工参与战略配售并设立了专项资产管理计划,想问一下(1)在上市满1年解禁后,参与成员认购股票减持是要求整体一起减持还是说每个参与人员可以根据自己的情况进行减持,没有必要联动;(2)减持的数据在哪里可以查询到?还是说这个数据是不披露的?,期待您的回复,谢谢!
    交控科技:尊敬的投资者,您好!公司战略配售专项资管计划的减持情况遵守专项资管计划安排。公司严格按照相关法律法规履行信息披露义务,在年度报告中披露首次公开发行战略配售情况。感谢您的关注!
  • 2023-09-26 17:04
    Homerqu:董秘您好!根据目前关于减持新规,公司8月份公告大股东减持,目前此次减持还在执行吗?
    交控科技:尊敬的投资者,您好!公司严格按照《上海证券交易所上市公司股东及董事、监事、高级管理人员减持股份实施细则》《科创板上市公司自律监管指南第3号》等相关法规要求及时履行信息披露义务,请关注公司后续相关公告。感谢您对公司的关注!
  • 2023-06-28 17:27
    guest_53lLTnwHE:尊敬的董秘您好!贵公司公告少、机构调研少、市场关注人气也比较低迷、上市近四年股价屡创新低!请问贵公司后续有什么安排计划?如何改进?
    交控科技:尊敬的投资者,您好!二级市场股价受宏观经济、行业政策、经营生产等多种因素影响。公司非常重视并积极从事与投资者交流工作,通过业绩说明会、机构调研、E互动平台、投资者热线等多种方式和渠道与投资者建立坦诚、公开、公平的交流,重视投资者关切的事项,未来公司会进一步加强与投资者之间的沟通交流,适时安排投资者线下、线上调研活动。感谢您对公司的关注与建议!
  • 2023-05-31 09:21
    林WB先生:尊敬的董秘您好!最近东方财富证券的交控科技股票的信息中新增了央企改革概念,理由是交控科技公司的组织形式为中央国有企业,这个正确吗?怎么理解贵公司的类型以及实际控制人。
    交控科技:尊敬的投资者,您好!公司无实际控制人,公司第一大股东为北京市基础设施投资有限公司,该企业为北京市人民政府100%持股的企业。感谢您的关注!
  • 2023-05-24 17:14
    林WB先生:尊敬的董秘您好!贵公司有无人驾驶地铁的应用,哪些方面运用了人工智能技术,另外,与师出同一学校的交大思诺有何合作?谢谢
    交控科技:尊敬的投资者,您好。目前公司的产品如智能列车鹰眼系统ITE、智能运维系统、智能乘客服务系统、天枢平台等应用了大数据、物联网、云计算、人工智能等技术。其中,智能列车鹰眼系统ITE通过对列车运行周边环境的全方位“观察和感知”,实现异物侵限、路权开放、信号系统降级等全场景覆盖并持续输出用于车辆控制和科学决策的感知结果,最大限度确保列车的行车安全并提升轨道交通线网运行安全和效率,该系统成功实现了国际最高安全等级SIL4(SafetyIntegrityLevel4)级的列车自主高安全定位、高安全障碍物检测等功能。ITE可用于公司的全自动运行FAO系统,新一代基于感知的车车通信列车运行控制系统(PB-TACS)等。基于感知的车车通信列控系统(PB-TACS系统)应用了多传感器融合的智能感知、多车运行控制资源管理、基于多模融合的高性能可扩展一体化智能车载平台等关键技术,实现了列车追踪间隔、折返间隔等系统性能的有效提升,未来公司还将继续探索人工智能技术更多的应用。北京交大思诺科技股份有限公司为公司的供应商。感谢您的关注!
  • 2023-05-16 16:37
    林WB先生:尊敬的董秘!您好,贵公司高管曾在股价27左右增持,为何现在股价更低的情况下不再增持?有无公司回购股票的计划,以增强小股东信心?
    交控科技:尊敬的投资者,您好!您的建议已经收悉,股票回购涉及上市公司重大事项,需根据公司资金安排并结合实际经营情况进行决策后方可确定,如有相关事宜,请以公司在上海证券交易所官网披露的公告为准。感谢您的建议和关注!
  • 2023-05-16 16:36
    投资者_1497850:董秘您好!公司会参加中亚峰会吗?公司会参与中吉乌铁路建设吗
    交控科技:尊敬的投资者,您好!公司一直关注国际市场,已在香港、美国、欧盟等区域获得境外专利20余件,公司通过积极参与国际化标准建设和制定,参与“一带一路”建设,跟随“中”字头公司抱团出海,与港铁密切合作等多种方式积极开拓国际市场。今后公司如有承建海外项目,将按规定及时披露。感谢您对公司的关注!
  • 2023-04-28 17:43
    guest_53lLTnwHE:您好,请问贵公司是否也具有无人驾驶等相关技术?
    交控科技:尊敬的投资者,您好!公司专业从事城市轨道交通信号系统的研发、关键设备的研制及系统集成,公司研制了城市轨道信号系统无人驾驶技术—全自动运行FAO系统,该系统实现了全功能自动化运行、无司机在线参与值守的列车运行控制。FAO系统获得了北京市科学技术奖一等奖等科技。作为国内实现首个自主FAO系统的信号系统厂商,公司承建的北京地铁燕房线于2017年开通运营,承建的具有市域特性的北京大兴国际机场线,实现160公里/小时的运行速度,成为全球最快的城市轨道交通全自动运行线路。在首个工程化应用后的5年内公司陆续为20条线路的客户提供完备成熟的解决方案,目前FAO系统已成为新线建设主流的解决方案。截至2022年底,公司全功能开通运营的FAO线路累计已达250km,稳居行业领先。2022年公司信号系统总包业务中,FAO收入占比最高,是现阶段公司信号系统的主力产品。感谢您的关注!
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