中孚实业 (sh600595) +添加自选
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  • 2024-01-19 16:38
    guest_Wml1sXJBt:请问董秘:贵公司有给5G基站提供铝型材、光伏支架铝型材和光伏边框铝型材产品是公司工业铝型材的主要产品吗?在公司的销售收入中已经占比例多少?
    中孚实业:感谢您对公司的关注!公司不涉及光伏支架材铝型材等相关产品的生产。公司产品包括易拉罐罐体料、罐盖料、拉环料、新能源电池铝塑膜用铝箔、新能源电池集流体用铝箔、新能源电池极耳铝箔、高档双零铝箔毛料、3C电子产品用高表面阳极氧化料、汽车板用料、油罐车用高性能板材、铝合金车轮、高纯铝锭等。
  • 2024-01-19 16:38
    guest_Wml1sXJBt:请问董秘:贵公司有给新能源汽车提供铝型材和铝金属材料吗?下游公司是否包括动力电池公司、以及小米、华为、比亚迪,特斯拉等新能源汽车公司有合作吗?谢谢!请务必回答!
    中孚实业:感谢您对公司的关注!公司核心产品为易拉罐罐体料、罐盖料、拉环料,2022年度,以上三类产品销售量占公司铝产品销售总量的80%以上;公司其他产品中的新能源电池铝塑膜用铝箔、新能源电池集流体用铝箔、新能源电池极耳铝箔的终端可应用于新能源汽车电池。公司产品均为中间型工业品,需经下游客户加工后向终端生产厂商供货。
  • 2024-01-19 16:38
    guest_Wml1sXJBt:请问董秘,贵公司内部数据管理系统,是否属于“一个大脑”概念,即集中数据化管理,虽然不能直接带来盈利,但涉及AI概念对吗?公司在未来管理上属于数字要素概念股吗?公司可否开通短视频平台,用于发布产品推介及宣传等消息,可以涉及短视频业务。对公司提供新的营销平台。谢谢!请回答!
    中孚实业:感谢您对公司的关注!公司内部数据管理系统属于集中数据化管理,但不涉及AI概念及数字要素概念。公司发布的信息以在指定信息披露媒体《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站(http://www.sse.com.cn/)刊登的公告为准。
  • 2023-12-13 16:54
    longli39:公司董秘您好。请教您几个问题:1,请问公司总市值130亿元,但是公司存货24.3亿,应收账款8.9亿,预付了又达到6.39亿,总计达到39.59亿,占比流动资产总额56.5亿的70%,会不会有非常大的潜在波动隐忧?2,公司无形资产25.37亿,和上述1中的39.59亿加一起达到64.96亿,公司总市值才130亿,比行业内的云铝股份,对应的数据都远远更低甚至不存在。请问如何理解其中的资产质量,合理性,以便投资者对公司更加有信心??
    中孚实业:感谢您对公司的关注!公司资产质量与产业链、行业属性密切相关,相关指标均处于合理区间。公司市值受总资产、净资产、营业利润、市场行情等多重因素影响,公司将通过持续优化产业布局,加大产品研发、市场开发,提升铝及铝精深业务盈利能力,增强投资者对公司发展的信心。
  • 2023-12-13 16:54
    guest_Wml1sXJBt:董秘您好!请问贵公司产品出口量占比为60%,请问是出口那几个国家?另外,今年出口量是否有增加?明年是否继续增加出口量?再问一下美元不断升值,今年出口外汇收益是否给公司带来大量利润?谢谢!请认真回答!
    中孚实业:感谢您对公司的关注!公司铝精深加工产品主要出口至东南亚、日本、欧洲、澳洲等国家和地区。受市场因素影响,2023年1-9月公司铝精深加工产品出口量同比有所下降。汇兑损益对公司利润影响具体情况详见公司定期报告相关章节。
  • 2023-12-13 16:50
    君弦:请问公司和哪些汽车品牌厂商有合作
    中孚实业:感谢您对公司的关注!公司核心产品为易拉罐罐体料、罐盖料、拉环料,2022年度,以上三类产品销售量占公司铝产品销售总量的80%以上;公司其他产品中的新能源电池铝塑膜用铝箔、新能源电池集流体用铝箔、新能源电池极耳铝箔、汽车板用料、铝合金车轮等产品的终端可应用于新能源汽车的轻量化。公司产品均为中间型工业品,需经下游客户加工后向终端生产厂商供货。
  • 2023-12-04 17:38
    guest_Wml1sXJBt:请问董秘:特斯拉的一体式铸造技术,在于使用特制免热处理铝合金材料,利用超高压的压铸机将多个汽车铝合金零部件一次成型,进一步削减汽车所需零部件以及相应焊接工序。2020年9月,特斯拉正式宣布ModelY将采用一体式压铸后地板总成,可将后地板总重量降低30%,整车制造成本降低40%。请问贵公司对此技术有了解吗?未来是否考虑进入汽车铝一体化技术领域?请认真回答!
    中孚实业:感谢您对公司的关注!公司主要业务为铝及铝精深加工,配套煤炭开采、火力发电、炭素等产业,目前暂不涉及汽车一体化相关项目。
  • 2023-12-04 17:37
    guest_Wml1sXJBt:请问公司董秘:您好!随着双碳战略和国家对于新能源汽车续航里程的要求,轻量化成为新能源汽车车身设计、汽车一体式成型汽车轻量化新模式,颠覆传统汽车制造工艺,将是汽车制造的第三次革命。请问一下贵公司未来是有考虑并购或参股入股控股下游汽车车身一体化的公司?尤其是再生铝加工这块可否学习印度美国等学习?并采用合资经营的方式扩大再生铝生产规模。贵公司有这方面的规划和计划吗?谢谢!请认真回答!
    中孚实业:感谢您对公司的关注!公司核心产品为易拉罐罐体料、罐盖料、拉环料,2022年度,以上三类产品销售量占公司铝产品销售总量的80%,公司其他产品中的新能源电池铝塑膜用铝箔、新能源电池集流体用铝箔、新能源电池极耳铝箔、汽车板用料、铝合金车轮等产品的终端可应用于新能源汽车的轻量化。目前,公司暂不涉及汽车车身一体化相关项目。再生铝业务领域,公司控股二级子公司巩义市汇丰再生资源有限公司自2023年3月起开始投资建设年产50万吨铝循环再生项目。
  • 2023-12-04 17:36
    guest_Wml1sXJBt:请问董秘:据报道新一代日本汽车利用回收铝制造车门等车身部件。日产官方宣布,将在北美地区发布的新一代Rogue(奇骏)上,率先使用“闭环回收”工艺的铝质材料来制造引擎盖和车门。请问贵公司在再生铝技术方面有学习和研究废铝应用新技术吗?或者和一汽、特斯拉、比亚迪、华为、小米或其他新能源汽车公司合作形成B环再生铝合作吗?谢谢!
    中孚实业:感谢您对公司的关注!2023年3月,公司控股二级子公司巩义市汇丰再生资源有限公司开始投资建设年产50万吨铝循环再生项目,该项目由3个子项目组成,分别为:年产15万吨UBC合金铝液项目、年产20万吨铸造铝合金锭项目和年产15万吨铝合金圆铸锭项目,其中首期年产15万吨UBC合金铝液项目主要为易拉罐料的保级利用。
  • 2023-12-04 17:36
    guest_Wml1sXJBt:请问公司董秘:华为作为中国科技巨头,已开始进军新能源汽车领域,并一直在努力提升自身的技术研发和创新能力,与汽车制造商和原材料(汽车轻质化)铝合金工厂建立更紧密的合作伙伴关系,并共同推动智能汽车技术的发展,不知华为和贵公司在汽车一体化领域是否有意向合作?未来有这方面的计划安排吗?谢谢!
    中孚实业:感谢您对公司的关注!公司主要业务为铝及铝精深加工,配套煤炭开采、火力发电、炭素等产业,目前暂不涉及汽车一体化相关项目。
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