重庆港：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。为深化国有企业改革，2023年6月经重庆市政府批准同意，公司控股股东港务物流集团与重庆交运集团、重庆国际物流集团合并组建重庆物流集团。整合完成后，重庆物流集团成为公司间接控股股东。为规避同业竞争，公司控股股东港务物流集团及一致行动人万州港集团、间接控股股东重庆物流集团相继签署《关于避免同业竞争的承诺函》，《承诺函》的具体内容及承诺履行情况详见公司《2023年年度报告》“第六节重要事项”。近几年来，为助推区域经济的发展和自身长远发展的需要，公司加大对港口码头建设投资及改扩建力度，不断增强自身的行业控制力和区域影响力。公司部分新建港口项目尚处于建设期或培育期，财务成本及折旧费用较高，短期效益不明显。随着区域经济的发展，新建港口项目的通过能力将逐步得以释放，这将带动公司转型升级和持续健康发展。未来公司仍将聚焦主业、做精专业，不断提高发展质量，努力实现做优做强，力争用更加优秀的经营业绩来回报广大投资者。再次感谢您的关注和建议。

重庆港：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司一直致力于为投资者提供稳健的投资回报，自2000年上市以来每年均进行现金分红。今年，公司综合考虑行业发展特点、外部经营环境、公司经营发展规划等因素，从有利于公司长远发展和投资者回报最大化的角度制定了2023年度利润分配预案，并在利润分配预案中详细说明了公司目前的盈利水平、未来资金需求和留存未分配利润的用途等情况，具体内容详见公司于2024年3月28日发布的《重庆港关于2023年度利润分配预案的公告》（临2024-011号）。同时，公司也高度重视市值管理，一直把不断提升公司内在价值作为市值管理的根本，积极谋划更加稳健和长远的发展目标。未来公司仍将聚焦主业、做精专业，不断提高发展质量，努力实现做优做强，力争用更加优秀的经营业绩来回报广大投资者。再次感谢您的关注和建议。

重庆港：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。重庆港积极落实国家关于碳达峰、碳中和的重大战略决策部署，持续推进节能降耗工作，加速环境保护管理提档升级，聚焦绿色港口建设，坚定不移推动公司绿色高质发展。重庆港从港口减碳和绿色运营两方面着手开展节能降碳及温室气体控制工作，致力于提高能源利用效率，降低对于环境的负面影响。一是公司及所属企业制定相应的节能减排管理办法、能源管理制度，规范和管理节能降碳工作。二是健全清洁低碳的港口用能体系，持续完善靠港船舶岸电装置，提高岸电使用率。三是发挥智慧赋能的优势，利用智能设备助力节能降耗。四是在日常运营中调整能源结构，扩大清洁能源的使用比例。五是更新老旧设备，优化基础设施，建成集卡车换电站和充电桩，并通过堆场优化，减少能源消耗。目前，重庆港正在编制ESG报告，拟于2024年披露公司首份ESG报告，请关注公司后续披露的ESG报告。

重庆港：尊敬的投资者您好，感谢您的关注和宝贵建议！公司如有回购计划，会按照相关规定及时对外披露。

重庆港：2023年1-9月公司客运收入占总收入0.26%。目前，公司暂无开展邮轮业务的计划。

重庆港：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。2023年12月29日，果集司再次收到《征收补偿协议》（两江〔2022〕邮轮母港征收第001号）约定的征收补偿款94,149.6万元。截至2024年1月2日止，果集司共收到《征收补偿协议》（两江〔2022〕邮轮母港征收第001号）约定的征收补偿款163,641.6万元，重庆两江新区土地征收和住房事务中心尚余49,714.1063万元未支付。公司将继续加强与重庆两江新区建设管理局、重庆两江新区土地征收和住房事务中心沟通协商，加大剩余征收补偿款的催收力度，并根据征收款到位情况及时履行信息披露义务。详细情况请查阅公司于2024年1月3日发布临2024-001号公告。

重庆港：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。目前，公司港口作业价格保持稳定。

重庆港：截止目前，果集司共收到《征收补偿协议》（两江〔2022〕邮轮母港征收第001号）约定的征收补偿款69,492万元。2023年12月31日前，果集司尚待收取的征收补偿款为143,863.7063万元。关于寸滩港征收后续情况，公司将根据法律法规以及规范性文件的要求，及时履行信息披露义务。

重庆港：截止目前，果集司共收到《征收补偿协议》（两江〔2022〕邮轮母港征收第001号）约定的征收补偿款69,492万元。2023年12月31日前，果集司尚待收取的征收补偿款为143,863.7063万元。公司已通过书面报告、电话、面谈等方式积极敦促合同相关各方执行合同。关于寸滩港征收后续情况，公司将根据法律法规以及规范性文件的要求，及时履行信息披露义务。

重庆港：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。重庆港及子公司不属于环保部门公布的重点排污单位，各子公司企业环境事件风险等级为一般。公司已制定《环境保护管理办法（试行）》、《水污染防治管理暂行办法》、《固体废物污染环境防治管理暂行办法》等15项环境保护相关规章制度，且定期开展环保隐患排查工作，针对排查出的隐患和问题，切实进行有效治理，预防环境事件发生。2018年至2023年，重庆港累计投入约1亿元用于港区环保设施设备和绿化提档升级，已建成生活生产污水收集处理设施42套，实现港区污水全回收，循环利用；建成船舶污染物接收转运设施40套，强化了船舶污染物接收转运处置能力；按标准规范建设了固废和危废暂存间，将废弃物按规定进行收集、暂存、移交给当地环卫部门或有处理资质的机构回收、处置和利用，确保清洁生产；建成45套靠港船舶岸电装置，2022年公司港口岸电服务船舶岸电使用电量消耗约为3,459,069千万时，根据《综合能耗计算通则》、《中国电力行业年度发展报告2023》和《营运船舶CO2排放限值及验证方法》，相当于减少二氧化碳排放2275吨。目前，重庆港正在根据自身情况开展绿色低碳高质量发展研究，未来重庆港会持续在生态环境保护工作上下功夫，加强大气、土壤、水、噪声等治理及节能、减排、降碳工作。