证券时报记者获悉，4月16日，中化国际（600500）新能源扬州基地在扬州市经济开发区揭牌。该基地建成后将成为中化国际新能源华东主基地，同时也是中化国际与德国宝马集团在新能源领域战略合作的重要成果。

中化国际新能源扬州基地占地面积1500亩，规划分四期建设20GWh产能，预计2025年完成全部产能建设。其中，一期项目已于2020年底启动工程建设，预计今年年底完成设备安装，2022年3月实现批量化生产。

据悉，中化国际从2018年起与宝马集团就BMW i3退役电池梯次利用开始合作。2019年10月，双方在青岛合作建成国内首个三元锂电池储充一体化综合能源站项目，利用BMW i3动力电池衍生的储能系统在夜间低谷电价储蓄电能，日间为能源站设施和充电桩供电。

2020年2月，中化国际宣布与宝马集团将围绕i3动力电池制造、i3动力电池衍生储能系统研发及退役电池梯次利用等领域进一步开展合作，共同推动全球新能源行业的可持续发展。同年9月，双方签订战略合作框架协议。根据协议，中化国际成立BEST专项工作组，承接宝马技术落地任务，在扬州打造国际Tier1车企认证级别的电池模组及PACK产线。

中化国际新能源事业部总经理刘乐表示，扬州基地目前已在电芯、模组、PACK研发、制造等产业链核心技术方面有所突破，掌握了锂电材料及核心零部件研发制造全流程工艺，基地的锂电产品应用场景将覆盖电动车辆、大型工具、工商业储能等领域。未来中化国际将采用“动力+储能”双线并举的发展模式，不断丰富产品图谱，拓展市场空间。

德国宝马集团动力总成系统商业客户与再制造事业部副总裁Dr. Eric Hamm在视频致辞中说：“中化国际管理层建立扬州基地的决心以及团队的执行速度给我留下了深刻印象。通过这一合作，把宝马在电动车生产制造方面最高的安全和质量标准和中化在电池化学和化工领域多年的经验汇集在一起，从而实现强强联合”。

在谈到与中化国际的合作时，Dr. Eric Hamm表示，计划在2022年将扬州基地生产的电池模组用于BMW i3车型，双方团队也将开发不同变体的电池以提供给第三方客户。同时，宝马集团期待能在2023至2025年把更多宝马产品需求带到扬州基地。

据证券时报记者了解，自2016年起，中化国际依托中化集团在产业链上下游的综合优势，进军新能源产业，近年来已在锂电池正极材料、锂电池生产制造以及电池回收等领域多方布局并获得进展。