5月12日，国际指数编制公司MSCI（明晟公司）公布了2023年5月份指数审议结果。调整涉及MSCI全球标准指数、MSCI新兴市场指数、以及MSCI A股在岸指数和MSCI中国全股票指数等。本次调整中，MSCI全球标准指数中，新增86只证券，删除39只证券。所有变更将于2023年5月31日结束时实施。

其中，MSCI中国指数纳入53只成份股(含港股、A股等)，剔除13只成份股；MSCI中国A股在岸指数中，新增加28只成份股，剔除9只成份股，MSCI中国全股票指数中，新增加23只成份股，剔除17只成分股；上述调整结果将于于2023年5月31日收盘后生效。

新纳入MSCI中国指数的53只成份股中，包含51只A股与2只港股（中远海能、京东物流），总市值排在前三位的分别为京沪高铁、晶科能源、大全能源。

从申万行业来看，上述51只A股成份股集中在电子与交通运输，分别有9只、4只成份股。值得注意的是，本次新添加的成份股中，4只为航空机场股，分别为白云机场、海南机场、海航控股、春秋航空；在9只电子行业成份股中，6只个股集中在半导体行业。

川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳对《证券日报》记者表示，本次调整主要是基于当前投资市场的热点和估值情况。随着经济复苏，整个出行呈现恢复势头，航空业也开始回暖。而电子行业的整体盈利情况较好，以及科技突破的看点较多，引起了外资的持续关注。

由于MSCI中国指数嵌套在MSCI新兴市场指数中，股票标的被纳入MSCI中国指数，也意味着相关个股将进入MSCI全球标准指数系列，从而获得大量被动资金跟踪。今年以来，明晟公司已经对指数进行了2次调整，2月份的季度调整和本次的半年度调整。两次调整中中国指数均为“入多出少”。

IPG中国区首席经济学家柏文喜告诉记者，这主要是由于一方面中国经济总量在世界占比快速增长，就资本市场的机会与规模而言必然呈持续上升趋势，另一方面中国经济基本面创新动力十足，推动了中国资本市场（含A股和港股）规模的快速扩容与资源配置能力、范围的持续扩大与提升，在全球资本市场的占比与影响力也正处于持续上升势头，中国市场投资机会与中国资产投资价值不断涌现，值得行业关注度的持续提升。

表：MSCI中国指数新增成份股一览：

制表：曹原赫