进博会|专访极兔速递:首次参展信心满满 致力于持续打造全球物流网络
来源:证券时报网作者:朱凯2022-11-08 12:57

第五届进博会上,证券时报记者对首次参展的J&T极兔速递进行了专访。公司的公关总监周高峰表示,公司希望借助进博会,不断扩大在全球范围内的影响力,彰显坚定深耕中国市场、开拓全球市场的决心与信心。极兔非常看重国内市场,自2020年国内正式起网后,公司通过基建拓展、产能提升和网络融合等方式不断谋求国内业务的高质量、可持续发展。

证券时报记者:今年第五届进博会上,极兔展台有什么特色和创新?首次参会是出于什么考虑,公司认为此举将对企业发展会有哪些成效和贡献?

周高峰:本次是J&T极兔速递第一次参加进口博览会。极兔的展区以“数字经济,极兔助力Express Your Online Business”为主题,展台整体设计以极兔红为主色调,采用天圆地方的风格,寓意促进全球贸易繁荣,为数字经济发展增动能添助力。

展台增加VCR的形式,融入了国际物流模块特色业务,集中对外展示跨境小包、国际干线、海外仓配等跨境产品,以及数字化服务、绿色可持续等方面的能力。

极兔速递首次参加进博会,我们感到非常荣幸。随着极兔全球化的深入发展,尤其是今年我们新开沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西、埃及5个国家的快递业务,我们希望借助进博会,不断扩大在全球范围内的影响力,彰显坚定深耕中国市场、开拓全球市场的决心与信心。

证券时报记者:中国一贯坚持对外开放的基本国策。对于参展进博会,极兔主要是出于哪些考虑?在服务创新等方面,极兔与中国市场的行业实现了怎样的合作共赢?自企业进入中国市场以来,您如何评价中国所赋予的机遇或挑战?

周高峰:进博会是各国企业共享发展机遇、实现互利共赢的重要平台,吸引着全球客商踊跃参与。

J&T极兔速递作为一家全球综合物流企业,长期致力于持续打造全球物流网络。从2017年起,极兔就一直在贯彻“Express Your Online Business数字经济 极兔助力”的发展战略。截止到目前,作为独立的电商赋能者,极兔已经跟30多家全球领先的电商企业、社交电商和直播电商平台达成了平台级的战略合作。我们希望能够借助进博会这个重要窗口,让全球更多的电商卖家认识极兔,助力数字经济惠及全球消费者。

极兔非常看重国内市场,自2020年国内正式起网后,公司通过基建拓展、产能提升和网络融合等方式不断谋求国内业务的高质量、可持续发展;同时也希望利用我们在跨境与境外地面快递网络优势服务于中国企业与商品的出海大潮,推动内贸外贸一体化发展,践行国内国际双循环相互促进的新发展格局。

中国是世界上最大的制造业国家,我们对中国未来的长期发展持续看好,2020年,我们统合了公司的跨境快递物流网络,链接跨境商品的供应链服务,为大量的中国电商卖家提供从揽收、仓储、清关到境外末端派送的全链路跨境快递物流服务。目前,我们的末端快递服务网已覆盖全球13个国家,在全球拥有290个转运中心、22000个末端网点和超35万的服务人员;我们国际物流服务覆盖近100个国家,在美国、荷兰、阿联酋、印尼等9个国家自建海外仓,面积逾95000平米,拥有多地的自主清关牌照,全方位满足中国产业走出去的物流需求。

证券时报记者:能否介绍一下极兔参与中国“一带一路”倡议的情况?如何看待中国乡村振兴事业的发展,企业是否曾经参与其中?此外,企业自身在ESG战略执行方面有哪些具体经验?

周高峰:极兔的末端网络遍及“一带一路”中的八个国家:中国、印尼、马来西亚、泰国、越南、菲律宾、新加坡、柬埔寨。

此外,极兔积极响应落实国家关于快递业的“两进一出”工程,不断加深在“快递进村”方面的努力,自2020年开始,极兔开始开拓特产专线,覆盖147个区县,涵盖137个农特品类,将物美价廉的农副产品运送到城市的千家万户,助农增收,为乡村振兴注入强劲动力。

在“双碳”背景下,极兔速递在业务运营上加大多式联运、增加新能源车辆、提高绿色包装比例做出改变,在排放上,极兔为每辆网络班车配备北斗定位设备,结合 GIS( 地理信息系统 )监控车辆运输过程异常,合理规划运输路线,提高能源效率,减少污染物排放。全网80%线路数字化统筹,减少20%二氧化碳排放。

在包装上,增加可循环绿色包装。截至2022年5月底,已在海南、福建、河南、湖南、山西、北京、内蒙古、甘肃、黑龙江共计投入15,000个Red Box可循环快递箱。可循环快递箱的供应商均已通过快递包装绿色产品认证;并设立标准化包装回收箱,将回收的快递包装进行重复利用或集中安全处理。此外,还采用全降解防水袋、可循环中转袋、电子面单、瘦身胶带等举措支持“双碳”倡议。

责任编辑: 刘少叙
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