中化国际正谋求发展锂电业务，与陕西汽车集团新成立的德创未来，约定了未来5年的采购计划。

10月19日晚间，中化国际(600500)公告称，公司与德创未来汽车科技有限公司签署了《战略合作协议》，在新能源汽车动力电池技术开发、换电系统开发、配套使用、新能源卡车销售、品牌推广以及商业模式探索方面展开深度战略合作。

具体而言，针对当前及未来陕西汽车集团电动化车型电池及电池系统相关产品，双方将开展联合技术开发、联合测试工作，范围包括且不限于电池轻量化、充换一体化快充动力电池系统、PACK集成等。

双方约定，对于德创未来新开发车型、批量销售车型，若中化国际产品合适，德创未来将优先采购。2022年至2026年采购比例分别为40%，50%，60%，70%，70%。此外，双方还将在销售及运营、产能布局以及品牌推广等方面开展合作。

德创未来是2021年10月新成立的企业，注册资本1.5亿元。据公告，德创未来定位于研发创新、产业基金及孵化服务三大职能，业务涵盖整车、专用车、零部件三大业务，具备新能源商用车系统集成及核心零部件开发能力。

陕西汽车集团是德创未来的大股东，认缴出资7500万元，持股比例50%；此外，股东还包括西咸新区泾河新城产业发展集团有限公司、陕西西创信诚信息技术服务合伙企业(有限合伙)、信达陕西西创信达科技服务合伙企业(有限合伙)，持股比例分别为40%、9%、1%。

中化国际表示，此次合作有助于公司接收国内一流商用车车企的电池参数、电气控制软件、产线设计技术、设备及材料管控办法、质量管理体系数据，公司将有机会依托德创未来在新能源领域积累的完整技术体系和产品参数，设计建造电池产线，在商用车领域实现出货量规模化，带动公司动力电池以及轻量化材料等产业发展。

中化国际主营业务是化工材料。在疫情反复、国际冲突和经济下行的环境下，化工产品价格高企但下游需求疲软，中化国际上半年增收不增利。财报显示，上半年公司实现营收444.13亿元，同比增长444.13%；但归母净利润同比下滑54.55%至9.74%。

同时，中化国际正在向锂电产业拓展，上半年已形成1万吨/年三元正极材料产能。此外，公司高管在近期业绩会上表示，子公司淮安骏盛电池业务正陆续收到乘用车企及部分海外客户的认证和长期合作意向，已进入全面量产阶段，并已启动实施1GWh软包电池扩产项目。关于公司与宝马的合作进展，当前首款产品定点审核工作已经启动，有望在年内获得产品正式定点。

中化国际近期还在互动平台上表示，公司锂电池业务在乘用车领域与各类车企均进行积极对接交流，努力拓宽产品销售渠道。