经珠海国资委实际控制近五年，通裕重工(300185)将“重回山东”，成为山东省国资委旗下的一员，上市公司将于明日（5月7日）复牌。

通裕重工5月6日晚间披露的公告显示，控股股东珠海港集团拟将持有的公司6.04亿股股份转让给国惠资本，转让价款合计为13.4亿元，转让股份占公司总股本的15.50%。转让价格为2.22元/股，较通裕重工停牌前收盘价2.44元/股折价约9%。

同时，珠海港集团还拟将公司1.88亿股的表决权不可撤销、排他且唯一地委托国惠资本行使，占公司总股本的4.83%。目前，交易各方已经签署了《股份转让协议》《表决权委托协议》。

本次权益变动后，珠海港集团控制的通裕重工表决权比例降至0，国惠资本提升至20.33%。这意味着，权益变动后，通裕重工的实际控制人将由珠海市国资委变更为山东省国资委。

对于本次交易对通裕重工的影响，上市公司仅简单表示，控制权拟变更事项不会对公司的正常生产经营造成不利影响，不存在损害公司及中小股东利益的情形。通裕重工提示风险称，本次控制权变更事项目前尚存在不确定性，请广大投资者注意投资风险，谨慎决策。

以风电类产品为主要产品类型的通裕重工本就是山东企业，自2011年上市以来，公司注册地址、办公地址一直位于山东省德州（禹城）国家高新技术产业开发区。

2020年，通裕重工发生成立以来的首次控制权变更，实际控制人由公司的主要发起人司兴奎变更为珠海市国资委，当时珠海市国资委方面同样以受让股份以及接受表决权委托的形式称为公司实际控制人，首期股份转让的价格为每股2.375元。

彼时，通裕重工曾预期珠海港集团将根据公司业务发展的需要，为通裕重工提供专业性支持。同时在产品研发及技术升级、市场开拓、投资并购等各方面建立全面、深入、长期的战略合作关系，推动通裕重工的产业技术升级，增强通裕重工的核心竞争力和创新能力，力争进一步提升通裕重工内在价值。

回顾2020年至2024年期间通裕重工的业绩变化。公司营收保持稳定，由2020年的56.87亿元提升至2024年的61.54亿元，但是归母净利润水平却逐年走低，由2020年的3.81亿元下降至2024年的0.41亿元，公司销售毛利率也相应由23.78%下降至12.73%。

在2024年财报中，通裕重工方面以“残酷”形容当期国内外市场的竞争形势。通裕重工称，自2020年风电“抢装潮”后，2021年以来风电行业进入产能过剩、价格竞争愈发激烈的阶段。随着风电机组大型化、成本持续优化的发展趋势，风电整机及零部件环节的“内卷式”竞争更加严重，风电整机招标价连创新低，同时整机降价压力传导至上游零部件制造环节。

展望2025年，通裕重工表态将一方面加快推进产品结构升级，促进企业转型，一方面加快高附加值产品和市场开发。依托大规格风电转子房的生产能力，加大海外市场和海上风电市场的开发。同时，积极开拓以抽水蓄能、飞轮储能为代表的新型储能配套产品市场。通过以上举措，稳定公司基本盘。

记者留意到山东正在着力打造现代海洋经济发展高地，推进新时代海洋强省建设。2024年山东省海洋生产总值18011.8亿元，突破1.8万亿元关口，居全国第二位，比上年增长6.1%，占全省地区生产总值的18.3%。其中，全省海洋工程装备制造业等4个新兴产业共实现增加值558.6亿元，同比增长7.3%，占全省主要海洋产业增加值的6.9%。