上证报中国证券网讯 乘联会24日发布上周（4月15日—4月21日）车市数据。

乘用车方面：4月1-21日，乘用车市场零售85.2万辆，同比去年同期下降12%，较上月同期下降2%，今年以来累计零售568.4万辆，同比增长9%；4月1-21日，全国乘用车厂商批发93.2万辆，同比去年同期增长8%，较上月同期下降8%，今年以来累计批发652.6万辆，同比增长10%。

新能源车方面：4月1-21日，新能源车市场零售42万辆，同比去年同期增长20%，较上月同期下降2%，今年以来累计零售219.2万辆，同比增长31%；4月1-21日，全国乘用车厂商新能源批发45.9万辆，同比去年同期增长29%，较上月同期增长5%，今年以来累计批发241万辆，同比增长30%。

2024年3月中国汽车实现出口49万辆，出口增速27%的持续强增长，环比走势很好；1-3月中国汽车实现出口132万辆，实现出口增速23%的持续强增长，但一季度增速相对前三年的超高增速稍有下降。2024年3月中国汽车实现出口252亿美元，出口增速18%。2024年1-3月汽车出口均价1.9万美元，同比2023年的1.9万美元，仍算基本持平。

2024年乘用车的新能源车出口占乘用车40%，而货车出口的新能源占比4%，客车出口的新能源占比是10%，体现了中国新能源乘用车的国内外认可度较高。

随着2024年的高基数持续，汽车消费增长压力仍较大，因此促进车市消费，期待有车辆报废更新补贴和以旧换新、减免购车人员个税、汽车下乡、鼓励结婚购车等更多的改善措施，拉动购车消费促进经济增长。

另外，2024年3月锂电池装车35 GWh，同比增长26%。三元电池装车11.3GWh，占比32%，持平同期；而磷酸铁锂电池装车量23.6GWh，占比67%，三元电池增长有所改善。1-3月锂电池装车85G，同比增长30%。