顾客纠结买不买 小米概念股重挫
来源:金融投资报作者:陈雨禾2024-03-28 09:15

位于成都万象城的小米之家汽车旗舰店。

随着3月28日19时小米汽车SU7正式发布时间的临近,外界对小米汽车的关注度也开始升温。日前,金融投资记者前往位于成都万象城的小米之家汽车旗舰店,实地参与了SU7的“静态品鉴”。记者发现,为了新车上市,小米旗舰店各项工作准备充分,只要有顾客上门,便有店员全程跟随讲解。

■记者 陈雨禾 文/图

SU7售价成关注焦点

“这两天前来参观的人都很多,两款新车是24号到店的,从25号开始就有很多人来参加‘静态品鉴’。”店员向金融投资报记者介绍道,“现阶段可以看一下SU7的外观和内饰,试驾预约最快要到29号,因为发布会是在28号晚7点。”

由于“静态品鉴”不能打开车门,顾客无法知晓两款车在内饰方面的区别。对此,店员介绍称,前者除升级为四驱,拥有更大的电池、更长的续航能力外,最重要的是“额头”上多了一组激光雷达,在智能驾驶方面拥有更好的表现。

小米SU7作为外观对标跑车的轿车,虽然看上去相对娇小,但实际长度也有5米左右,内部空间也不会小。

配色方面,除此前公布的海湾蓝、橄榄绿、雅灰三种配色外,据店员透露,将有一种新配色“暗紫色”,而且“后续还会推出更多抓眼球的配色”。

不过,最受关注的还是小米SU7的售价。尽管SU7的外观、性能、智驾等情况已有官宣,但售价却始终讳莫如深。市场上仅有的线索就是在近期新能源汽车“降价热潮”中,雷军明确表示,“不会是9.90万元、不会是14.90万元、不会是19.90万元,确实有点贵,但会贵得有理由。”在雷军看来,小米SU7是50万元以内,“最好看、最好开、最智能”的轿车,而且还是一辆高品质的轿车。单说智能和生态,无论什么价格的轿车,小米SU7都是“最好的”。

“我们猜测低配版的价格会在23万元左右,因为对标的是特斯拉Model 3,但高配版和其他选配的价格,就只有发布会后才知道了。”对于价格问题,有店员向金融投资报记者表示,“28号晚上可以正式下单,听说有少量现车可以下单即提车,但大部分人从下单到提车,可能需要一个月左右的时间。”

雷氏宣传仍引发顾客担忧

“外观好看,听描述性能也不错,但小米手机发热、卡顿等问题被吐槽,这次还是第一次做汽车,所以担心买了会成‘小白鼠’。”顾客高先生对金融投资报记者表示,“不过,他们(店员)说小米高管已经亲自测试了几个月,开了几万公里了,所以有点犹豫,到底买不买。”

事实上,多年前,雷军在新品发布会上介绍小米笔记本Air时,一句该笔记本“比1元的硬币还要薄”的文案就曾引发争议,原因是其官方对比图中一元硬币是竖起来的。时至今日,诸如“吹牛过头”“雷氏对比法”“比A4纸还薄”等调侃仍在网上流传。

在这一背景下,在雷军关于小米汽车的介绍中,一些可能“吹牛”的部分也引发网友热议。

如在去年12月,雷军通过微博宣传小米SU7发文:“无边框后视镜,鹅卵石状。”但随后的配图却是一个深色薄边框的后视镜,被网友吐槽“重新定义无边框”;今年1月,雷军在微博上发了一句“这是中国市场上唯一 一辆(续航)超过800km的(电车)”同样引发争议,有网友称,“去年11月发布的智界S7,最高续航就可达855公里。”

小米概念股集体回调

二级市场上,在3月12日大涨11.34%后,小米集团(01810.HK)的股价近两周持续横盘震荡,截至27日收盘,报14.76港元/股,跌幅为3.63%。

A股方面,在经历了26日的集体上涨后,27日小米汽车概念股出现一定程度的回调,如此前连续两天“20cm”涨停的津荣天宇,便下跌11.10%,此前股价连续上涨的凯众股份也出现跌停。Wind数据显示,27日,24只小米汽车概念股无一上涨,其中,鹏翎股份、海泰科、雅创电子等8只个股跌停或跌超10%。

金融投资报记者注意到,雷军一直强调小米汽车的巨大投入。据其介绍,小米造车的投入是其他汽车制造商的10倍。一般的汽车品牌设计和开发一款新车,人力总投入为300人至400人,费用在10亿元至20亿元,而小米汽车的第一辆车整体投入3400名工程师,研发费用超过100亿元。

小米近期披露的年报显示,2023年,小米集团在智能电动汽车等创新业务上的费用为人民币67亿元。按照公司的说法,这些费用反映了小米集团对新业务领域的投入和战略布局,特别是在智能电动汽车领域的研发和创新。这些投资旨在推动公司的长期发展和市场竞争力,同时也是小米集团“人车家”全生态战略的一部分。

企查查APP显示,近日,小米通讯技术有限公司发生工商变更,经营范围新增充电桩销售、机动车充电销售、新能源汽车电附件销售、汽车装饰用品销售。目前,小米之家科技有限公司、小米之家商业有限公司等小米关联公司,均已有充电桩销售、新能源汽车电附件销售等业务。公开信息显示,小米充电桩为小米自主设计和研发,目前小米正计划自建充电桩网络。

国泰君安证券分析称,小米汽车上市发布会即将举办,预计智能座舱、智能驾驶、小米生态等有望成为亮点。作为消费电子龙头,小米拥有较好的忠实用户基础,以及丰富的消费电子和智能化生态产品布局,预计AI和生态等优势将成为新车重要的亮点。

中信证券则认为,SU7有望成为小米汽车“人车家”全生态的战略节点,而HyperOS背后的供应链整合能力、潜在客户群体,以及小米在手机领域积累的极致效率,也将成为小米汽车供应链升级迭代的基石。此外,小米在车规级的成功突破,也由此带来了消费电子侧的潜在跨界契机,小米手机供应链的消费电子标的,有望迎来供应链端的变革,真正实现“从手机到车”。

责任编辑: 陈勇洲
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